Мумбаи Ч2
Индийцы не признают тротуары. Все ходят по проезжей части, по пути преодолевая, лотки с едой, товаром, очередями, припаркованный транспорт, уворачиваясь от попутных автомобилей, движущихся по обочине мотоциклов, иногда обходя коров, коз и собак, преодолевая мусор, сточные ручьи и лужи. По тротуарам ходить сложно - то спят люди, то фекалии, то опять же припаркованные автомобили, торговля или поперек всего реклама, высокие поребрики и деревья во всю ширину. Этот беспорядок выталкивает пешехода на проезжую часть, где двигаться тоже неудобно, но зато более предсказуемая скорость и обзор:).
Существуют пешеходные переходы, которые водители полностью игнорируют, и зеленый сигнал светофора для пешеходов, который всегда (!) совершенно лишен логики и загорается через полминуты после того, как другие светофоры остановили поток. Поэтому дорогу всегда, вне зависимости от количества полос, нужно перебегать. Естественно в любом месте, всегда проверяя, не едет ли кто на обочине по «встречке» с нарушением правил.
Сложилось впечатление, что тротуары и светофоры индийцы скопировали у британцев, но не поняли идею. Возможно, некоторые индийцы даже смеются над глупостью и неудобством европейских изобретений.
К общему хаосу пешеходного движения добавляется сильный выхлоп транспорта и отсутствие ветра - в час пик смог может «стоять» и дышать становится тяжело, начинается кашель. Часто можно увидеть людей в масках. Завершающий аккорд пешеходной прогулки - автомобильный гул и непрекращающиеся сигналы тук-туков, мопедов, автобусов, машин, грузовиков. В городах сигналят без остановки, предупреждая о неожиданном маневре, подгоняя других, прогоняя с полосы и тд и тп. В результате на улицах и особенно перекрёстках стоит шум, который с непривычки очень утомляет.
В общем, даже 15-минутное путешествие пешком из точки А в точку Б в индийских городах - довольно мучительная и энергетически затратная затея, хотя по пути можно увидеть реальную жизнь города и много странных событий. В хороших районах прогулка перемежается некоторыми неудобствами, но переносима.
Такси, тук-тук и пригородные электрички - самый удобный транспорт в крупных городах.
